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上普高?上中职学校?看完权威分析再做决定!

作者:万客娱乐平台 来源:未知 发布日期:2018-04-18

离中考还有2个月时间,一些成绩不是很理想的学生非常纠结:想报考当地普通高中,但分数显然不够;中职学校的门敞开着,却又不甘心与那些比自己成绩更差的学生为伍。

考生家长们同样纠结:

一方面看好中职学生的高就业率,另一方面则纠结于孩子今后的发展是否会受学历影响。家长和学生之所以会感到纠结,就是因为在犹豫选择哪条求学路更有利于今后的发展。今天成都铁路学校老师就给大家分析一下,希望对你的选择有帮助。

学生犹豫:担心上技校被人瞧不起!

某初中学校应届毕业生小罗最近心情很郁闷,照他的话说,明明学习了可成绩就是提不上去,想进入重点高中太难了,心头越来越凉。

“初一、初二成绩还行,但上学期状态不好,连续好几次在网吧包夜,所以期末考试考砸了。”小罗感觉非常懊恼,现实给了他当头棒喝。

期末考试后,老师找他聊天,说起如果上不了好高中不如去中职学校,他却很犹豫应:“我也知道现在上了大学也不一定能找到一份理想的工作,但周围同学都上高中了,自己如果去上中职学校,总感觉不是那么回事。”小罗说,在很多人的印象里只有学习成绩不好,考不上高中的学生才去上中职。

无论从知识的广度、深度和难度上看,高中都是初中无法比拟的。即便学生勉强入学读高中,成绩能否跟得上“大部队”?

对于这一问题,小罗也曾进行过思考。他说,以前自己是因为贪玩才导致成绩差,上高中后努力学习的话,肯定可以赶上去。

据了解,现在中学生流行这样的话:要考大学读普高,想找工作读职校,只要家庭条件允许,多数会毫不犹豫地选择读普高。今年公办高中取消择校生后,他们宁愿花高昂的学费去读民办高中。

家长纠结担心,学历低影响工作升迁。

陈先生谈起孩子上高中的事情,连连叹息:“唉,上高中的学费比上大学还贵,全年学费一万多。”陈先生的儿子成绩一般,按照目前的成绩很难考入公办高中。

“我觉得无论如何也要让孩子上高中考大学,必须要有个学历,这样今后找工作才更方便。”陈先生说,他自己就是初中毕业后上了一所中职技校,毕业后当电工。

“我现在从事这个行业也有快20年时间了,可以说大部分的电路问题我都可以解决。但就因为自己学历低,收入比刚毕业的大学生低一大截。人家大型企业招聘都有学历要求,就这一条就把我挡在门外。”陈先生说,正是基于自己的经历,他不希望儿子进中职学校读书,“我的观点是孩子必须要上个大学,哪怕大学毕业之后再学技术也行。”

与陈先生持同样心态的家长大有人在。“孩子要是学习成绩好,肯定考上高中了。关键是孩子成绩不是很理想,上高中又怕他跟不上,可是上中职又觉得学历太低。”学生家长秦女士说,她同事的孩子就是成绩不好托人找关系勉强上的高中,结果在高中阶段因为学业跟不上出现了厌学情绪,不仅学习成绩没上去,还成了问题青年。“

但上中职也有短处,现在毕业生找工作本科学历都算是低的,若只是中职毕业生,那就只能是在一线干活,家里就这一个孩子,我们不愿意看他今后那么辛苦。”

权威观点:适合学生的才是最好的

“普通高中对学生的评价主要集中在文化课上,因为高考主要是考书本知识。对于一些动手能力比较强的学生来说,他们的文化课成绩可能不好,但是喜欢动手制作一些东西,这样的学生读中职学校,也许可以找到更适合自己的道路。”

有关负责人说,其实对于家长和孩子来说,选择什么样的求学之路应该更看重未来的发展而不是眼前的所谓“名气”。

就像大学的某些专业一样,当年非常热门的计算机、会计等专业近年来也随着时代的发展而变得不那么热门了。

高中阶段文化课学习任务重,高考的考查标准也是以文化课为主,而中职教育更强调学生的动手能力。

因此,家长应该根据孩子的兴趣和特长,建议孩子选择成长道路,同时,也要多听听孩子的意见。总而言之,适合学生的才是最好的。

对比分析

中职VS大学之花费

对于正为上中职还是上高中而感到纠结的学生来说,一般文化成绩不太出色,当然不排除在三年的高中阶段学生的成绩会有很大提高,但对于这一层次的大部分学生来说,高考成绩主要会集三本和专科层次。

本科第三批录取院校为本科普通高校举办的独立学院或民办本科学院,学费标准较高。如果学生考上三本,每年的学费往往在1万元以上,四年下来光学费就要花费4、5万元。

对于普通的专科学校来说,一年的学费也在5000元左右,三年下来学费在1.5万元左右。

相比于大学的求学成本,上中职学校在学费上比较有优势。有些地方的中职学校现已全部免除学费,还有很大比例学生能享有助学金,助学金足以支付学生生活费。

对比分析

中职VS大学之就业率

学费虽然是学生和家长选择学校的一个重要参考,但是如果在付出较高的成本后,能得到相应的回报,那么家长和学生也会义无反顾地作出选择,因此就业机会可以说直接影响着学生和家长的选择。

随着高等教育逐渐普及,知名企业招聘都普遍以本科甚至是研究生作为入门的学历,这样就限制了一些低学历学生就业。

相比于大学,在基层工作的中职学生的就业率一直很高,由于很多中职学校都与相关企业合作进行订单式培养,因此学生基本上一毕业就可以找到接收单位。

根据统计,中职毕业生就业率在90%以上。不过由于中职学生的学历较低,因此工作主要集中在一线岗位,比较辛苦。中职学生在就业后如果要有进一步提高,还需要继续深造。

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中职VS大学之上升空间

对于参加高考的学生来说,上专科可以再上专升本,升了本科可以再考研究生,即使不再进行深造,专科或本科学历也说得过去,毕竟专科学生也属于大学生。

与此相比,中职学生的学历可以说是个软肋。很多家长对中职不认可,就是觉得中职毕业学历太低,到大企业应聘时,往往迈不过学历这个门槛。其实,很多家长不知道的是,中职学生也有很多的升学途径。

中职学生可以通过“3+技能证书”普通高考考试、“高职院校对口自主招生”和“中高职三二分段”等方式全日制进入大学学习深造;选择好的学校和专业,可以改变孩子的一生!

初中毕业是人生的一个重要选择阶段,是读高中还是学技术?不同的选择会决定不同的人生命运。当然,不同学生的选择是不同的,要充分考虑自身学习情况、家庭经济情况、当前教育形式等多个因素。初中毕业学生的出路主要有一下几种:

一、弃学就业 推荐指数:★
专家分析:知识改变命运,学习成就未来。对于一个初中毕业生来说,在这个社会上立足的难度可想而知。而且,初中毕业生一般十四五岁,还属于未成年人,外出打工,也没有单位敢接收。即便是有,也是做一些靠出卖体力赚钱的活儿,没有前途,孩子的人生命运可想而知。
二、复读 推荐指数:★★
专家分析:复读的学生多数是由于考不上高中,采取复读一年争取考上高中。也有少数学生由于中考失败,差几分没有考上重点高中,心不甘,再复读一年,争取考上市区重点校。据我们了解,经过复读能考上一般高中校的学生还有一些,但能考上市区重点校的却不多。如果复读一年再考不上理想高中,岂不荒废一年大好时光,另外一年的学费上万元对不少家庭也有不小的压力,总之参加中考复读必须慎重。
三、出国读高中 推荐指数:★★
专家分析:如果家庭经济条件好、学生学习好,那么这也是一个不错的选择。然而,初中毕业生属于低龄群体,这种比较年轻的同学去国外学习的时候,不仅要考虑能否使用英语的问题,还有生活上的问题要考虑。 另外,出国留学的应该是优秀的孩子,而不是没有出路了就去国外,如果用母语读书都读不好,在一个全英文的环境中会怎么样可想而知了。
四、读高中,考大学 推荐指数:★★
专家分析:相信这是大多数初中毕业生最向往的选择,考上高中,将来再考入大学,有美好的前景在等着你呢。然而,这可能是少数人的选择,一来初中升高中有一定的升学率限制,二来高中考大学更是不易。在当前应试教育体制下,这个选择是令人向往的,但同时也是风险较高的。尤其是近年来大学毕业生就业形势严峻,人们对高等教育的信心也随之大打折扣。再加上上大学就等于失业,所以不是最好的选择。
五、上中职,好就业 推荐指数:★★★★★
专家分析:从2004年起,国家教育部及各级政府机构将职业教育作为教育工作的重点。随着技术人才的大量短缺,中职学校的毕业生供不应求。据省教育厅统计,2005年四川省中职毕业生就业率高达96%。2006年,我省在职业院校中开展学生通过半工半读实现免费或低费接受职业教育试点,并建立了中职教育贫困家庭学生助学制度。
七、推荐:四川铁路学校 ★★★★★★
 推荐理由:选择好的学校和专业,可以改变孩子的一生!

▲学校优势
四川铁路学校是经教育主管部门审批的一所全日制中等职业学校,依偎于享有“蜀人之母”盛誉的郫都区古城镇怀抱。同时,与中国海事局、中国海洋局、中国长江海事局、中国交通运输部长江航务管理局、西南交通大学、西华大学等部省级单位合作,构建了以中等职业教育为基础、兼容成人高考教育、高等教育自学考试、网络高等教育和高级技工与技师培训的多元化、多层次办学模式,开展特色鲜明的中高职衔接职业教育。随着我国“海洋强国”战略的实施,2015年7月,中国海事局特别批准同意我校筹建中国西部地区唯一的海船船员教育、培训基地及考试办证中心,引领中国航海教育从东部沿海向西部大转移。学校一贯坚持依法办学、严谨治学,管理规范,教风正,学风浓,校风好。目前,学校已经成为四川省特色人才培养和校企合作范本学校,不仅是中国西部极具品质、极具特色、极具社会影响力的新型职业学校,而且是地方政府招商引资的一张“靓丽名片”。学校位于川西腹心地带、成都市西北部的郫都区古城镇,东靠金牛、青羊、武侯、成华、锦江主城区,西连都江堰、彭州市,交通便捷,文化底蕴浓厚,自然风光秀丽。学校占地200亩,投资4.2亿元,建有行政办公楼、教学楼、综合楼、实训中心、膳食中心、师生公寓、实验实训室等10万余平方米及近10000平方米标准的塑胶运动场、篮球场、足球场、排球场等。现有中职、高职大中专教学班210个,在校学生11000多人,专家、教授、工程师、技师、博士、研究生等组成的搭配当、素质好、水平高、能力强的教师队伍388人(博士4人,硕士167人,本科217人),是莘莘学子学习的圣地和成人、成才、就业、创业的摇篮。
2010年12月7日,国务院副总理张德江在第七届世界高速铁路大会上表示,政府已将高速铁路作为优先发展的战略性新兴产业,今后将在财政投入、建设用地、技术创新、经营环境等方面加大支持力度。《中长期路网规划》提出,到2020年,全国铁路营业里程达到10万公里,主要繁忙干线实现客铁货分线,建设客运专线1.2万公里以上。2008年,国家对《规划》进行了调整,确定到2020年,全国铁路营业里程达到12万公里以上,建设客运专线1.6万公里以上。以上规划将提前到2015年完成。

为提高行业竞争力,充分发挥校企双方优质资源,优势互补,共同发展,服务社会,海航集团与成都高铁学校校企双方强强联手在我校投资2千万人民币共建“海航动车高铁乘务人才培养基地”, 致力于动车高铁高端实用型人才培养。

为什么高铁乘务专业这么火爆?
一、行业发展好
根据国务院批准的《综合交通网中长期发展规划》, 2020年我国铁路网运营里程将达到12万公里以上,建设客运专线1.6万公里以上,铁路发展前景广阔。
二、工作环境好
高铁乘务员是在高铁列车上为旅客进行服务的工作人员,全程为空调无烟环境,安全舒适,工作轻松,不禁让人觉得“高大上”。
三、工资待遇好
据调查显示,高铁乘务员为高薪职业之一,工资平均在4000—7000元/月,另享受国家法定福利待遇和节假日休假。
四、社会关注度高
作为服务行业,高铁乘务员一直备受社会、媒体关注,关于高铁乘务员的积极报道屡见报端,充分展现了社会对它的关注与尊重。
五、职业稳定度高
作为服务行业,高铁乘务员一直备受社会、媒体关注,关于高铁乘务员的积极报道屡见报端,充分展现了社会对它的关注与尊重。
六、百姓认可度高

衣食住行是老百姓生活的必需。随着国家综合实力的提升,百姓生活水平的提高,有相当一部分人会选择通过高铁来满足“行”。由于享受到了高铁的安全与舒适,感受到了高铁乘员的热情与友好,老百姓对高铁乘务员有着较高的认可度。

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